Exciter 150 Nâng Cấp Dàn Chân

 

Dàn chân của chiếc Exciter 150 đã thay đổi khá nhiều sau những sự thay đổi đến từ người chủ mang đến cho mẫu độ nét đẹp riêng biệt. 

 

Vì những sự thay đổi trên chiếc Exciter 150 đều nằm ở dàn chân nên những chi tiết ở phần tay lái đều không có sự thay đổi đáng chú ý nào. 

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-1

 

Đầu tiên, tại dàn chân trước, hệ thống phanh được nâng cấp nhẹ với đĩa phanh Kozi size 245mm.

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-2

exciter-150-nang-cap-dan-chan-3

 

Ở phần lốc máy cũng đã có sự thay đổi với việc vay mượn từ người anh em FZ150.

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-4

exciter-150-nang-cap-dan-chan-5

 

Đến với hệ thống giảm xóc sau, Phuộc Racing Boy bình dầu rời đã được chủ xe tin tưởng và lựa chọn. Ngay bên dưới là hình ảnh của gắp nhôm với ưu điểm là khối lượng khá nhẹ.

exciter-150-nang-cap-dan-chan-6

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-7

 

Phần ống xả zin cũng được thay thế bởi cây pô Leovince Carbon ngắn góp phần mang lại âm thanh uy lực và cải thiện sức mạnh cho xe.

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-8

 

Và để khép lại bài viết này, chúng ta cùng đến với sự thay đổi cuối cùng trên mẫu độ với bộ mâm Racing Boy 5 cây phiên bản của Exciter nhỏ. 

 

exciter-150-nang-cap-dan-chan-9

 

Ảnh: 2banh.vn

 

Xem thêm: EXCITER 135 ĐỘ KIỂNG MANG ĐẬM PHONG CÁCH CRYPTON X135.